Los diez años de Marcado CE abren la IX Jornada de Ensayos de ASEFMA

El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos acogió este jueves 7 de marzo la IX Jornada de ensayos sobre mezclas bituminosas dedicada a los diez años de Marcado CE. En ella se expusieron recientes trabajos científicos realizados en España en el campo de la experimentación con mezclas asfálticas y nuevas tecnologías de pavimentación.

La novena edición de la jornada de caracterización de mezclas bituminosas, organizada por ASEFMA y coordinada por Pablo Álvarez, jefe del laboratorio de asfaltos de BECSA, dejó patente el enorme potencial de generación de ideas del sector de la pavimentación asfáltica española y la capacidad de la jornada en constituirse como auténtico foco de innovación en materia de mezclas bituminosas.

En esta IX Jornada de ensayos adquirió un protagonismo especial el Marcado CE que, visto en perspectiva tras 10 años desde la puesta en marcha, ha supuesto importantes cambios en la forma en que las empresas coordinan sus operaciones de producción. Como bien se ha señalado en la jornada, este cambio ha sido especialmente manifiesto en las organizaciones de pequeño tamaño, donde las políticas de gestión de la calidad han sido habitualmente más laxas en comparación con las empresas de mayor tamaño.

La mesa redonda sobre Marcado CE ha sabido valorar lo positivo de su aplicación y también ha analizado de forma crítica qué puntos de mejora quedan por abordar. La coincidencia general entre empresas, administraciones públicas y organismos notificadores da fe de que el camino seguido es el adecuado, lo que no significa que no haya elementos de mejora.

Por su parte, las dos sesiones dedicadas a las comunicaciones libres nos han recordado que se pueden publicar textos interesantes a partir de temáticas muy complejas o con otras de menor calado científico pero que son igualmente útiles para la praxis de los profesionales del sector.

Sin que ello suponga menospreciar al resto de sesiones, la dedicada al análisis de la adherencia entre capas es la que ha suscitado mayor atención, tanto por la cantidad de información aportada como por la calidad de las conclusiones y análisis realizados. Así los técnicos han podido disfrutar desde análisis en base a modelos, simulaciones por cálculo de elementos finitos y una gran panoplia de ensayos. Lo más destacable es que se ha podido vislumbrar una coherencia entre la teoría y la práctica lo que permite augurar que el trabajo está bien encaminado.

Para finalizar, la sesión dedicada al control térmico de las mezclas bituminosas facilitó pistas útiles que ayuden a conseguir que los pavimentos asfálticos mejoren sus prestaciones.

También es necesario destacar la participación de las administraciones públicas, especialmente de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento, en la IX Jornada de ensayos sobre mezclas bituminosas. En unos tiempos en los que conceptos como innovación abierta empiezan a ser un mantra, la colaboración entre empresas y administraciones públicas es fundamental para aupar a un escalón superior la tecnología del sector de la pavimentación.

Inauguración de la IX Jornada de ensayos sobre mezclas bituminosas a cargo de Rosario Cornejo, directora técnica de la Directora Técnica de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento, y Juan José Potti, presidente de ASEFMA.