España acoge por primera vez el Congreso de la Asociación Europea de Tecnología del Asfalto

El Laboratorio de Ingeniería de la Construcción (LabIC) de la Universidad de Granada (UGR) organiza la octava edición del Congreso de la Asociación Europea de Tecnología del Asfalto (EATA, por sus siglas en inglés).  Se celebrará del 3 al 5 de junio de 2019 en la ETS de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la UGR (c/Severo Ochoa, 18071 Granada).

La Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA) colabora y participa en el Congreso de la Asociación Europea de Tecnología del Asfalto organizado por el grupo granadino de investigación LabIC – UGR. Juan José Potti, presidente de la entidad, coordinará una sesión sobre sostenibilidad y economía circular.

Su intervención tendrá lugar el martes 4 de junio de 17 a 18:45 horas, en una sesión donde se presentarán comunicaciones sobre biomateriales con asfalto reciclado, envejecimiento de pavimentos estabilizados con asfalto espumado y ligantes biorejuvenecidos de mezclas con alto contenido de asfalto recuperado.

El octavo congreso de EATA, que por primera vez se celebra n España, congregará a universidad, industria y organismos públicos, ofreciendo una oportunidad única a ingenieros e investigadores de compartir su trabajo y aprender sobre los últimos desarrollos en tecnologías de asfalto. También será la primera vez que este congreso de alto nivel sobre asfaltos se retransmita en directo online, acción para la que se ha elegido al instituto técnico ITAFEC, por su alta especialización en la difusión de eventos del sector.

En total se presentarán 32 trabajos, seleccionados a través de un riguroso proceso de revisión de entre más de 120 investigaciones presentadas. Entre los temas clave que se abordarán durante el octavo Congreso de la Asociación Europea de Tecnología del Asfalto está la sostenibilidad y economía circular (reutilización de desechos, mezclas bituminosas en caliente, mitigación de islas de calor urbano), tendencias futuras en pavimentos asfálticos (sistemas de carreteras electrificadas, carreteras solares, carreteras con sensores, etc.), ensayos avanzados, materiales y métodos, rendimiento a largo plazo (envejecimiento, humedad, rejuvenecedores, etc.), agregados y esqueleto mineral y mecánica de materiales asfálticos.

Esta octava edición del congreso está patrocinada por los socios de ASEFMA: CEPSA, CIRTEC, Construcciones Narila, Eiffage Infraestructuras, Probisa, Repsol, Rettenmaier Ibérica y Sorigué.