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ASEFMA pide al gobierno un plan que estimule la conservación de carreteras
Posted On 14 Mar 2014
Los fabricantes españoles de asfalto se unen a la demanda realizada por la CNC y exigen al Gobierno un plan de estímulos para reforzar firmes, similar al existente en el sector automovilístico (PIVE).
La Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA), hace suya la exigencia de un plan de estímulos para conservar las carreteras españolas, que lanzó la Confederación Nacional de la Construcción (CNC) el pasado miércoles. En concreto, pide al Gobierno un plan de incentivos, similar al PIVE, para reforzar los firmes de las carreteras españolas.
El plan de estímulos debería estar dotado de una inversión total de 3.200 millones de euros, a repartir entre Estado y Comunidades Autónomas. En la actualidad, el déficit acumulado en refuerzo de firmes de la red viaria española supera los 5.500 millones de euros y son consecuencia directa de la ausencia de licitaciones de rehabilitación de firmes, obra de clave 32.
Los 572 millones licitados en refuerzos de firmes en 2007 pasaron a 560 en 2008 para caer hasta 24 millones en 2009 y remontar ligeramente a 37 en 2010. El desplome total, a cero, llegó en los años 2011 y 2012. En 2013 la licitación para firmes fue de tan sólo 11 millones. Esta situación deja a las carreteras españolas en el peor grado de deterioro de los últimos 25 años y a la industria del asfalto en una situación agónica, de la que es muestra la caída histórica de la producción, la pérdida de decenas de miles de puestos de trabajo y el cierre de empresas.
ASEFMA exige la ejecución prioritaria de actuaciones que reviertan la alarmante situación de mantenimiento de la red de carreteras española. Considera que un plan de incentivos para la conservación viaria sería un aliciente, pero necesita estar acompañado de otras medidas. Por ello, reclama una Ley integral que obligue a las Administraciones Públicas a destinar anualmente recursos a conservación de carreteras. Dicha ley debe tomar en consideración el valor patrimonial de la red, que se estima en 185.000 millones de euros.
ASEFMA es una asociación de entidades dedicadas a la fabricación y aplicación de mezclas asfálticas para la pavimentación viaria. Entre sus fines estatutarios destaca el fomento de la investigación y la colaboración en la redacción de normas de fabricación, aplicación y control de calidad. Sus acciones están orientadas a la satisfacción de los usuarios y la preservación del medio ambiente.
España es un país de extremos…o nos pasamos construyendo y haciendo más km de autovía que nongún país de Europa o no llegamos ni a poner baches…como todo en este país, sería necesario un poco más de consenso en materia de conservación de carreteras y autovías, aunque parece que ahora invertir 1 euro no conlleva retorno de la inversión (anteriormente era de 0,30 euros por euro invertido) eso no es cierto, y además está el aumento de accidentes en vías secundarias y nacionales que también tienen los pavimentos en mal estado, lo cual hace que aunque la cifra de accidentes mortales haya disminuido por que hay mejores vías de alta capacidad y un menor número de desplazamientos por la crisis,lo cierto es que en las anteriores vías el número de fallecidos es más alto, con el consiguiente coste económico y emocional para el país.
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