Mantenimiento vial y producción de mezclas bituminosas, en la tribuna de la revista Carreteras

La revista técnica de la Asociación Española de la Carretera incluye en la edición de marzo y abril de 2018 el Manifiesto del Día Internacional de la Carretera y el informe de EAPA sobre la producción europea de mezclas bituminosas en 2016.

“Mantener los pavimentos en un adecuado estado de conservación con buena regularidad superficial (bajo IRI) y una textura adecuada es la acción que más puede contribuir a la reducción de las emisiones de CO2 procedentes del transporte por carretera y a la lucha contra el cambio climático dentro del sector”, se lee en el último número de la revista Carreteras, editada por la Asociación Española de la Carretera (AEC) y en la que han colaborado empresas socias de ASEFMA como Eiffage Infraestructuras, KAO Corporation y Probisa.

El número 218 de la revista técnica reproduce en sus páginas íntegramente el Manifiesto del Día Internacional de la Conservación de Carreteras IRMD 2018, que impulsó ASEFMA y contó con amplio apoyo internacional. De este modo, los lectores de la publicación han podido entender por qué es imprescindible considerar la conservación de carreteras y, más concretamente, las actuaciones de pavimentación para mejora del IRI, en el paquete de medidas encaminadas a cumplir con los objetivos climáticos adquiridos en la Conferencia de París y como parte de las estrategias nacionales de medioambiente y desarrollo sostenible.

En este sentido se aportan datos de máxima relevancia para justificar la inversión en mantenimiento vial desde un punto de vista medioambiental, a saber:

• las emisiones procedentes del transporte representan casi una cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero de Europa y son la principal causa de contaminación del aire en las ciudades
• Una mala regularidad superficial del pavimento (IRI) incrementa hasta un 13% las emisiones de CO2 de los turimos
• Mejorar un tercio de la red viaria europea de máxima capacidad para 2030 podría suponer un ahorro de 14 millones de toneladas de emisiones de CO2
• cada metro cuadrado de pavimento bien conservado puede evitar la emisión de hasta 2.350 kg de CO2 procedentes de los vehículos que por él transita
• cada kilogramo de CO2 invertido en conservación evita la emisión de 36 kg de CO2 procedentes del transporte por carretera.

Sin olvidar que un indicador de la inversión en conservación de carreteras es la producción de mezclas bituminosas, la revista técnica de la AEC presenta la última actualización del informe “Asphalt in figures” de la asociación europea de pavimentación asfáltica EAPA. El mencionado informe sectorial señala una variación positiva del 0,6% respecto al año precedente en la producción de mezclas, con un total de 282,5 millones de toneladas producidas en 2016.

La ligera mejoría registrada en Europa no coincide, sin embargo, con la realidad española, donde la producción cae a 13,1 millones de toneladas, lo que significa un desplome del 25,5% respecto al ejercicio anterior y una caída a mínimos históricos.