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24 investigaciones españolas, entre las comunicaciones enviadas al congreso XXI CILA

Un total de 246 comunicaciones han sido enviadas a la vigesimoprimera edición del Congreso Ibero-latinoamericano del Asfalto 2022 (CILA), que se celebrará del 20 al 25 de  noviembre en Punta del Este, Uruguay. Del total de los trabajos técnicos, veinticuatro han sido enviados desde España.

El Comité Técnico del CILA ha anunciado que ha recibido 246 trabajos técnicos procedentes de 22 países del continente americano y Europa, de los cuales de los cuales el “45% están vinculados a las temáticas de desarrollo sostenible como reutilización de pavimentos, mezclas a baja temperatura y ecoeficiencia en la pavimentación”.

De dichos trabajos seleccionados, diecisiete optarán también al Premio internacional “Fundadores Dr. Jorge O. Agnusdei e Ing. Hélio Farah” en investigación viaria, que este año celebra su cuarta edición. A él podían concurrir todos los autores de trabajos participantes del XXI Congreso Ibero Latinoamericano del Asfalto (CILA), cuyas obras sean originales, inéditas y no objeto de patente a fecha de inicio del evento.

Participación de España

España es el cuarto país por número de comunicaciones presentadas al XXI CILA, por detrás de Brasil (54), México (37) y Argentina (25). De los veinticuatro trabajos presentados por investigadores españoles, todos han sido aceptados para su presentación en el congreso, once de ellos han sido seleccionados para su exposición en auditorio principal y dos son candidatos al Premio Fundadores.

Además, el presidente de ASEFMA, Juan José Potti, que es autor de una de las comunicaciones seleccionadas, también intervendrá en un taller el jueves 24 de noviembre a 18:00 (hora local) sobre “comunicación, una temática a añadir a la ingeniería“. La sesión será coordinada por el doctor ingeniero Rodolfo Adrián Nosetti,  presidente de la Comisión Permanente del Asfalto, y en ella también participará el doctor ingeniero y delegado CILA en Costa Rica, Luis Guillermo Loria, y la directora de comunicación de la Asociacion Paraguaya de Carreteras, Andrea Peris.

Trabajos españoles con exposición oral en sala principal de XXI CILA:
  1. Mezclas semicalientes para capas de rodadura con incorporación de fresado y otros materiales reciclados, por María Elena Hidalgo, de Eiffage Infraestructuras [módulo 4 – lunes 21 de noviembre a 14:15 hora local]
  2. Trabajabilidad y comportamiento mecánico de mezclas bituminosas fabricadas a baja temperatura con betunes modificados con PNFVU, por  María del Mar Colás, de CEPSA [módulo 4 – lunes 21 de noviembre a 15:00 hora local]
  3. Reciclado in situ en frío con emulsión. Estudio de caso de una obra ejecutada en base a las dos últimas especificaciones normativas en España (Orden circular 40/2017 y orden circular 08/2021), por María Elena Hidalgo, de Eiffage Infraestructuras [módulo 5 – lunes 21 de noviembre a 17:00 hora local]
  4. Emulsiones termoadherentes para condiciones extremas, por  María del Mar Colás, de CEPSA [módulo 7 – martes 22 de noviembre a 10:45 hora local]
  5. Ligante altamente modificado específico para instalaciones portuarias, por  María González, de CEPSA [módulo 8 – martes 22 a 10:30 hora local]
  6. Evaluación de la sostenibilidad ambiental de los pavimentos asfálticos, por Javier Loma, de PADECASA [módulo 9 – martes 22 de noviembre a 17:15 hora local]
  7. MASAI, mezclas asfálticas sostenibles, automatizadas e inteligentes. La experiencia de España, por Fernando Moreno, de la Universidad de Granada [módulo 10 – martes 22 de noviembre a 17:30 hora local]
  8. Resistencia a fatiga cortante de las interfases bituminosas, por Rodrigo Miró, de la Universidad Politécnica de Cataluña [módulo 12 – jueves 24 de noviembre a 10:15 hora local]
  9. Diseño de pavimentos empleando técnicas con emulsión bituminosa, por Alberto Bardesi, de la Asociación Técnica de Carreteras [módulo 12 – jueves 24 de noviembre a 11:45 hora local]
  10. Proyecto HP RAIL: mezclas asfálticas para infraestructuras ferroviarias, por  María González, de CEPSA [módulo 15 – jueves 24 a 16:45 hora local]
  11. Reflexiones acerca de la satisfacción del cliente en el sector de la pavimentación de carreteras, por Juan José Potti, de ASEFMA [módulo 18 – viernes 25 a 10:30 hora local]

Listado completo: descargar PDF.

Trabajos españoles con comunicación en sala simultánea de XXI CILA:
  1. Influencia del método de compactación en el diseño volumétrico de las mezclas recicladas con emulsión, por Guillermo Flores , de la Universidad Politécnica de Madrid [módulo A – Pantalla 2 – martes 22 de noviembre a 12:20 hora local]
  2. Estudio experimental sobre la incorporación de la fracción mixta del reciclaje de plástico como reemplazo parcial del ligante en mezclas asfálticas, por Diana Movilla-Quesada, de la Universidad de Salamanca [módulo A – pantalla 5 – martes 22 de noviembre a 11:50 hora local]
  3. Diseño de mezclas discontinuas de alto módulo para capas de base: ventajas de una granulometría optimizada, por María Elena Hidalgo, de Eiffage Infraestructuras [módulo A – pantalla 6 – martes 22 de noviembre a 11:40 hora local]
  4. Reciclado en frío con emulsión en central de mezclas bituminosas en la carretera LP-3322, por Vicente Pérez, de CEPSA [módulo A – pantalla 6 – martes 22 de noviembre a 12:30 hora local]
  5. La cátedra Padecasa – UAX, por  Ángel Sampedro, de la Universidad Alfonso X El Sabio [módulo A – pantalla 7 – martes 22 a 15:10 hora local]
  6. Ligantes de origen vegetal: innovación para una carretera baja en carbono, por María Elena Hidalgo, de Eiffage Infraestructuras [módulo A – pantalla 1 – martes 22 de noviembre a 15:50 hora local]
  7. Impacto de las fibras de aramida en las mezclas porosas, por Daniel Castro-Fresno, de la Universidad de Cantabria [módulo B – pantalla 2 – martes 22 de noviembre a 15:00 hora local]
  8. Proyecto TRASUTRA, mezclas ultradelgadas fabricadas con aditivos: formulación de la mezcla y experiencias en obra, por Javier Loma, de PADECASA [módulo B – pantalla 2 – martes 22 de noviembre a 15:20 hora local]
  9. Empleo de mezclas SMA con alto porcentaje de caucho en el puerto de Huelva, por María Elena Hidalgo, de Eiffage Infraestructuras [módulo B – pantalla 5 – martes 22 de noviembre a 14:50 hora local]
  10. Sensores sostenibles para la monitorización de infraestructuras del futuro, por Miguel de Sol, de la Universidad de Granada [módulo B – pantalla 5 – martes 22 de noviembre a 15:40 hora local]
  11. Nueva herramienta para el análisis de ciclo de vida de mezclas bituminosas, por Miguel de Sol, de la Universidad de Granada [módulo B – pantalla 6 – martes 22 de noviembre a 15:30 hora local]
  12. Reducción de la huella ambiental y de la huella de carbono por la construcción de carreteras con mezclas asfálticas fabricadas con aditivos producidos con materias primas secundarias procedentes del reciclado de neumáticos usados, por Miguel Ángel Coll, de Sacyr Green [módulo B – pantalla 5 – martes 22 de noviembre a 15:40 hora local]
  13. Recomendaciones para la toma de muestra y tratamiento en laboratorio de materiales bituminoso y sus componentes, por Javier Loma, de PADECASA [módulo C – pantalla 2 – jueves 24 de noviembre a 15:10 hora local]

Listado completo: descargar PDF.

 

Concurren al Premio internacional “Fundadores Dr. Jorge O. Agnusdei e Ing. Hélio Farah” en investigación viaria veinticuatro comunicaciones técnicas entre las que se encuentran dos trabajos presentados desde España por

  • Laboratorio Ingeniería de la Construcción (LabIC) de la Universidad de Granada (UGR) sobre las mezclas asfálticas sostenibles, automatizadas e inteligentes MASAI. El valor ambiental y técnico de dichos materiales ya fue reconocido por ASEFMA, cuyo comité técnico les otorgó el Premio MPA a las Mejores Prácticas Ambientales del 2021
  • Universidad Politécnica de Madrid (UPC) sobre influencia del método de compactación en el diseño volumétrico de las mezclas recicladas con emulsión.

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