Mezclas SMA, entre las mejores opciones para capas de rodadura resistentes a la fisuración

La resistencia a la fisuración es una de las propiedades de las mezclas bituminosas que más preocupa a los técnicos de pavimentos y, en consecuencia, es de especial interés cualquier estudio que aporte nueva información sobre el tema. En este sentido, ya hay estudios que muestran en qué medida las mezclas bituminosas tipo SMA, recogidas en la norma UNE EN 13108-5, son resistentes a la fisuración. Puede ser debido a su granulometría, su elevado contenido de ligante, el empleo de ligantes modificados en su fabricación y/o la adición de fibras.

Ramón Botella Nieto y Felix Edmundo Pérez Jiménez, ambos investigadores en la Universidad Politécnica de Cataluña, presentan en el número 13 de la revista Asfalto y Pavimentación los trabajos realizados en el marco del Proyecto SMA, financiado por el Centro Tecnológico para el Desarrollo Industrial (CDTI) con fondos FEDER, enfocados a analizar mediante ensayos de laboratorio la resistencia a la fisuración de este tipo de mezclas, tanto bajo cargas cíclicas como estáticas. El estudio al que refieren se basa en la aplicación de tres tipos de ensayos: el ensayo de fatiga a flexotracción en 4 puntos, UNE-EN 12697-24, el ensayo cíclico uniaxial de barrido de deformaciones EBADE y el ensayo estático monotónico de tracción directa Fénix. Ramón Botella y Felix E. Pérez exponen el buen comportamiento de las mezclas tipo SMA y la capacidad de analizar el comportamiento a fatiga mediante los ensayos Fénix y EBADE. Los resultados obtenidos muestran que las mezclas tipo SMA en general presentan una ductilidad muy superior a la de las mezclas convencionales tipo AC, lo que favorecería su resistencia a la fisuración. En particular, esta propiedad las convierte en una opción muy interesante como capas de rodadura resistentes al envejecimiento y a la fisuración.

• El artículo COMPLETO de Ramón Botella y Felix E. Pérez se puede descargar gratuitamente: AQUÍ.
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