[comunicación] Mezclas bituminosas de granulometría continua elaboradas enteramente con árido siderúrgico

Título: Mezclas bituminosas de granulometría continua elaboradas enteramente con árido siderúrgico

Publicación: VI Jornada Nacional de ASEFMA, 2011.

Autores: Elena Saez Caballero, Carlos Martín Portugués, Luis Horacio Rodríguez Mejía.

Resumen: 

El consumo de productos poliméricos ha incrementado en las últimas décadas provocando problemas asociados por la acumulación en vertederos y rellenos sanitarios.

La legislación relativa a residuos tanto a nivel nacional (Nacional Integrado de Gestión de Residuos del Plan 2008-2015) y en el ámbito europeo (DG 2008/98/CE y DG2004/12/CE), han establecido ambiciosos objetivos relacionados con la reducción de residuos y el reciclaje de plástico.

En relación con lo anteriormente expuesto, la subárea de firmes de la Dirección de I+D+i de Acciona Infraestructuras ha desarrollado este proyecto cuyo principal objetivo es el de aplicar materiales plásticos de diferentes orígenes para la modificación de mezclas bituminosas y sustituir las mezclas convencionales por mezclas de mejores prestaciones.

 El objeto de la presente comunicación es presentar los resultados obtenidos mediante ensayos de laboratorio, las mejoras mecánicas que presentan las mezclas bituminosas en caliente al ser modificadas con diferentes porcentajes de aditivos poliméricos (residuos plásticos). La incorporación de estos aditivos se ha realizado por vía seca, que consiste en introducir los aditivos directamente en el mezclador de la central de fabricación como
un árido más.

La viabilidad técnica y económica de esta tecnología dependerá del tipo de aditivo a emplear para la modificación de las mezclas, los beneficios mecánicos que se obtienen y el encarecimiento que este supone. En esta comunicación se ha definido como aditivo óptimo, los residuos plásticos procedentes de la fracción mixta, que principalmente influyen en los siguientes parámetros de mezcla:

– Propiedades mecánicas de la mezcla (resistencia a la deformación permanente y a la sensibilidad del agua, su módulo, etc.).

– Durabilidad (Gracias a sus mejores prestaciones mecánicas, se reducirían las actuaciones de rehabilitación y mantenimiento de los firmes, además de los costes e impacto ambiental asociados)

– Consumo de betún asfáltico (las elevadas temperaturas de fabricación hacen que los polímeros alcancen su punto de reblandecimiento o se fundan y formen parte del contenido de ligante, reduciendo el consumo del mismo).

Cabe destacar que las fórmulas de trabajo y los resultados obtenidos para el presente estudio no son aplicables cuando se empleen otro tipo de áridos, betún o aditivos poliméricos, por tanto, siempre que varíen los materiales a emplear, será necesario realizar los estudios de laboratorio pertinentes para definir el comportamiento de la mezcla en cada caso particular.