[comunicación] Nanophone: mezcla bituminosa para capa de rodadura de bajo impacto sonoro

Título: Nanophone: mezcla bituminosa para capa de rodadura de bajo impacto sonoro

Publicación: VI Jornada Nacional de ASEFMA, 2011.

Autores: Frédéric Loup, Serge Krafft, Lucía Miranda.

Resumen: 

Los Europeos están cada vez más preocupados por la salud y el medioambiente. Son elementos importantes de su patrimonio. Los sondeos de opinión colocan a menudo el ruido en el grupo de cabeza de las molestias experimentadas por la población.

Según el INRETS (Instituto Nacional de Investigación sobre los Transportes y su Seguridad – Francia), alrededor de 80 millones de personas en la Unión Europea se exponen cada día a niveles sonoros que sobrepasan los 65 dB(A), y cerca de 175 millones, a molestias de zonas denominadas “grises” (= ruido de fondo potencialmente nocivo) que no presentan una comodidad acústica adecuada a los habitantes.

Un reciente estudio francés sobre las condiciones de vida de los hogares, indica que un 25% de la población europea se declara afectada por el ruido en el medio rural, y hasta el 66% en las ciudades. La carretera genera por sí sola cerca de un 54% del ruido sonoro experimentado por la población.

EIFFAGE con el objetivo de responder a esta problemática ha desarrollado una nueva generación de mezclas bituminosas para cada de rodadura que presentan un bajo impacto medioambiental relacionado con la emisión sonora.

Este artículo describe las ventajas técnicas y medioambientales del Nanophone® (BBTM 0/4) desarrollado por la Dirección de Investigación y Desarrollo de EIFFAGE.

Esta mezcla para capa de rodadura, explota las propiedades que se derivan de la utilización de una granulometría más fina (tamaño más grande del árido = 4 mm) con el objetivo de reducir por un lado la resistencia a la rodadura de los vehículos y por otro lado ofrecer mejores beneficios acústicos (escasa emisión y fuerte capacidad de absorción del ruido) gracias a un contenido de huecos optimizado.

La formulación particular de esta mezcla, combinada  a su facilidad de aplicación así como a una textura homogénea y regular, permite obtener un excelente nivel de seguridad y comodidad para el usuario. Sus resultados mecánicos y acústicos duraderos, se consiguen, gracias a la utilización de una metodología de mezclado específica desarrollada. Presentando una solución adaptada a la problemática de ruido a la cual se enfrentan los habitantes y los explotadores de carreteras y de autopista.