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ASEFMA explicará en el IX Simposio de EAPA cómo emplear Social Media a favor de pavimentos asfálticos

Una de las prioridades que se ha marcado la EAPA para el año 2015 es incrementar y mejorar la comunicación de los trabajos que se hacen en carretera. Con motivo de la publicación de la 34 newsletter, correspondiente al mes de marzo, la EAPA destaca la necesidad de saber transmitir a la sociedad europea la importancia de la conservación de todas las carreteras, no solo de las principales vías. Las ventajas y los últimos avances tecnológicos deben llegar a todos los ciudadanos mediante una comunicación eficiente. Con este objetivo, el presidente de ASEFMA, Juan José Potti, intervendrán en la apertura del IX Simposio de la EAPA, que se celebrará el próximo 4 de junio.

Será en la primera sesión cuando Juan José Potti exponga la experiencia Social Media de ASEFMA en redes sociales como vehículo transmisor de los trabajos realizados en la carretera, los últimos avances tecnológicos, el compromiso con la sostenibilidad y la indiscutible necesidad de la conservación e inversión en el sector del asfalto.

Precisamente, esta última newsletter, cuyo contenido íntegro se puede descargar aquí, recoge el éxito de la convocatoria de París en la que el presidente de ASEFMA, Juan José Potti, presentó a los asistentes los trabajos de comunicación y divulgación que se han venido haciendo en los últimos años desde los canales sociales Facebook y Twitter. La influencia de las redes en la sociedad digital es notable y así quedó expuesto con varios ejemplos recogidos en el Congreso Mundial sobre Conservación y reciclado de pavimentos #PPRSParís2015.

Junto a él también expondrá su parecer Ismail Ertug, miembro del Parlamento Europeo y vicepresidente de la Comisión de Transportes y Turismo. Además del socialdemócrata alemán, la EAPA presentará a los asistentes y a la sociedad europea las ventajas del asfalto en boca de Carsten Karcher.

El IX Simposio de la EAPA se dividirá en cuatro sesiones en las que, como destaca la introducción de la 34 newsletter, fijará también el foco de atención en las generaciones venideras de ingenieros, las que trabajarán en el sector del asfalto en el futuro más próximo cuando los efectos de la última crisis económica hayan desaparecido.  El hoy y el mañana de las mezclas bituminosas estarán presentes en la tercera sesión, así como en la cuarta centrada en las tendencias, por ejemplo, la práctica del reciclado asiático o las mezclas en frío.

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